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HISTORIA
HISTORIA

       

 

PATRULHA AÉREA CIVIL A Patrulha Aérea Civil, foi criada no Brasil em 16 de Abril de 1959, sob autorização do Ministro da Aeronáutica, o Srº Francisco de Assis Correia de Melo, e tendo como fundadores os Oficiais da Aeronáutica Major Brigadeiro do Ar Alfredo Gonçalves Correia " in memorian " juntamente como o Coronel Aviador Antônio da Costa Faria " in memorian " da então D.A.C, a chamada Diretoria da Aeronáutica Civil na então Capital do República dos Estados Unidos do Brasil, o Rio de Janeiro.

A origem da criação desta Patrulha no Brasil se deve a atuação de Oficiais da Força Aérea Brasileira - FAB que visitaram a CAP-USA ( CIVIL AIR PATROL ) e vislubraram a grande utilidade que esta organização poderia ter em nosso país cobrindo na época uma lacuna em Busca, Resgate e Salvamento.

Apoiada naquela ocasião, em caráter legítimo por políticos, imprensa, militares, aviadores e jornalistas de várias nações. A PAC - BRASIL surgiu já grande em autêntica consolidação e representatividade.

A Patrulha Aérea Civil é uma Força Auxiliar de Busca, Resgate e Salvamento presente em vários países do mundo, criada inicialmente nos Estados Unidos da América como um Grupamento Especial de Resgate Aéreo de Pilotos desaparecidos no início da Segunda Guerra Mundial.

Após o período de guerra, o papel da PAC se reafirmou como órgão auxiliar no Controle e Mapeamento Ambiental, Fiscalização de Aeroclubes, Controle do Espaço Aéreo Civil, na Segurança, Fiscalização e Administração de Aeroportos e Museus Nacionais Aeroespaciais.

 

A Patrulha Aérea Civil (PAC), é uma organização não governamental (ONG), regida por Estatuto, foi fundada em 16 de abril de 1950, na cidade do Rio de Janeiro, considerada de Utilidade Pública pelas leis n. 863/59, da Câmara Legislativa do Distrito Federal, e 565/64, da Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro, como corporação auxiliar voluntária de cooperação com os poderes públicos e a iniciativa privada, no cumprimento e desempenho de missões, encargos, serviços, prestação de serviço e empreendimentos de âmbito nacional, em prol do povo brasileiro, sob a égide de critério filosófico humanitário, para ajuda mútua, socorro, proteção, segurança, assistência, em situações de emergências e estado de calamidade pública, vigendo por tempo indeterminado. A Patrulha Aérea Civil, criada juntamente com o Museu da Aeronáutica, pelo Decreto Lei Federal. 9.790/DOU e n. 50/23.03.99 art. 3 . S/1 Organização de sociedade Civil de Interesse Público

 

 

 

 

 

 

A Patrulha Aérea Civil (Civil Air Patrol) foi formada nos Estados Unidos em dezembro de 1941, por ordem administrativa do Diretor de Defesa Civil, a fim de recrutar e treinar voluntários para ajudarem na Defesa Nacional.

Em maio de 1943, a PAC foi transferida para o Ministério de Guerra (War Departament); durante o resto da II Guerra Mundial, estava sob a direção do Corpo Aéreo do Exército (Army Air Corps), e seus membros executavam vários serviços úteis para as forças armadas.

Esses voluntários civis, empregando aeronaves ligeiras, voaram patrulhas anti-submarinas, patrulhas de fronteira, missões de alvo-reboque e de investigações em locais de acidentes, socorro aéreo, correio e outras missões de emergências.

Em reconhecimento pela contribuição da PAC, a Defesa Nacional durante a guerra, e para assegurar a continuação de sua existência, ela foi estabelecida como corporação civil não remunerada em 1945 (Lei Pública 476, 19º Congresso, 35 USC 201 et seq: 60 Stat.346) Dois anos depois foi considerada Auxiliar Civil Voluntária da Força Aérea (Lei Pública 557, 80º Congresso, como emendável 3 USC 626 1, m: 62 stat, 274, 275, 68 Stat.141, 485).

No Brasil a PAC foi fundada em 16 de Abril de 1959, sob autorização do Ministro da Aeronáutica Francisco de Assis Correia de Melo e tendo como fundadores os militares da Força Aérea Brasileira, Major Brigadeiro do Ar, Alfredo Gonçalves Correia, juntamente com o Coronel Aviador Antonio da Costa Faria, diretor da D.A.C Diretoria de Aeronáutica Civil na então capital da República dos Estados Unidos do Brasil, Rio de Janeiro.

Para cobrir na época uma lacuna em Busca, Resgate e Salvamento e muito se fez. Dentre eles, destaca-se o socorro a população no rompimento da Barragem de Orós no Ceará em 22/03/1960, Rasgate das vítimas do incêndio no Gran Circo Americano em Niterói - RJ em 17/12/1961, Apoio ao resgate do naufrágio do Bateau Mouche em 31/12/1988 no Rio de Janeiro, Mamonas Assassinas em 1994. Com a criação do PARA-SAR em 1964, a Patrulha Aérea Civil de forma independente continuou as suas atividades até os dias de hoje como Força Auxiliar de Resgate dos órgãos públicos civil e militar, agregando também a sustentabilidade e as ações sociais. Lei Federal 936 de 1959. Lei 565/64, da Assembléia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro.

 

A Patrulha Aérea Civil surgiu no Brasil em 1959 devido a atuação de oficiais da FAB que visitaram a PAC – USA e vislumbraram a grande utilidade que uma organização parecida poderia ter no Brasil. Apoiada naquela ocasião por militares, políticos, aviadores e jornalistas, a PAC – Brasil surgiu já grande e com missões grandiosas como desenvolver e apoiar os aeroclubes que vinham surgindo no país, administrar a fundação Santos Dumont e o Museu da Aeronáutica, difundir o conhecimento aeronáutico e claro as missões operacionais, busca , salvamento, resgate e patrulhamento aéreo.

Em poucos meses já contava com cerca de 10000 membros voluntários em seis estados e no Distrito Federal, como filas em seus escritórios de candidatos ao alistamento.

Crises políticas em 1962 e a “revolução” de 1964, restringiram a atuação da PAC, pois o estado já vinha desenvolvendo uma paranóia contra grupos organizados da sociedade, vendo ali uma possibilidade de oposição e resistência. Os anos se passaram, a PAC teve problemas internos, foi abandonada pelo governo mas manteve o ânimo e os ideais graças a abnegados oficiais que apesar tudo, a mantiveram viva até esse momento.

https://www.casara.ca/ http://swcap.uk/ https://patrullaaerea.org/

https://www.ci-airsearch.com/

Existe a Patrulha Aérea Civil falsa e a verdadeira? Dutra / 18 de agosto de 2016 Patrulha Aérea Civil no mundo inteiro é uma associação de pilotos e proprietários de aeronaves que doam seu tempo e parte das horas de voo de suas aeronaves para o serviço de seu país.

E quando digo mundo inteiro é mundo inteiro mesmo. Os Estados Unidos da América ao contrário do que até eu mesmo andei divulgando, não foi o primeiro país a criar sua Patrulha Aérea Civil, mas como participaram ativamente da proteção da costa atlântica durante a segunda guerra mundial, receberam apoio do senado como uma espécie de organização de utilidade pública e logo em seguida receberam o status de força aérea auxiliar e todo apoio material necessário.

Em outros países, a PAC é uma ONG com mais ou menos apoio governamental, umas são efetivas com pessoal que recebe salário e são sustentados por doações ou contribuições de associados,. outras com pessoas donos de aeronaves que são acionados quando necessário.

Umas com certo grau de hierarquização ou militarização outras completamente civis.

http://www.casara.ca/

http://www.ukcivilairpatrol.co.uk/

http://patrullaaerea.org

A CAP USA, maravilhosa organização exemplo para todos nós, não é de jeito nenhum Mãe das demais. Não é preciso pedir autorização deles para nada.Temos nossas próprias leis.

Com razão eles ficam muito aborrecidos quado usamos símbolos e fotos deles como se fossem nossas, mas fora esse respeito necessário e todas as lições que podemos aprender com a CAP USA, nada devemos a eles e a nenhuma outra co- irmã no Brasil ou fora dele.

Outras organizações de mesma missão pelo mundo, sequer tem o nome Patrulha Aérea Civil ou o tem como um sub título.

http://www.ci-airsearch.com/

No Brasil a primeira PAC foi Criada em 1959 não como organização oficial ( entendamos que oficial significa organização governamental) pois nenhuma busca até hoje resultou em encontrar uma lei que tenha criado a Patrulha Aérea Civil. Então mesmo tendo como comandantes Oficias da FAB, me parece que sempre foi uma associação com sede no Distrito Federal, então, qualquer que deseje ser como a cerveja deve mostrar o documento que comprove ou anterioridade ou sucessão legal.

Apesar de buscas exaustivas, não conseguimos encontrar lei federal, estadual ou municipal que crie ou ou transforme a Patrulha Aérea civil em Autarquia com muitos desejam ou querem fazer acreditar Na história da PAC, não sabemos em que momento O Coronel Adriani, criou a segunda PAC com sede em Campinas – SP. uma associação criada em 1977 conforme indica seu CNPJ e que pelo menos desde 2008 não executou uma sequer uma ação carecendo até mesmo de uma ata de assembléia e um estatuto válido, durante todo esse período. Não é possível que tenhamos que disser que ser um preposto para responder um Inquérito Policial Militar em nome da PAC.

Não faz de ninguém comandante de nada, nem responsável por nada nem por ninguém. O que faz isso é uma ata onde os participantes votem num presidente que poderá ser também comandante ou nomear um, porém ainda é necessário que isso seja registrado em cartório e publicado. Quando falamos em comandante, logicamente nos remetemos a comandados, especialmente a uma organização que carece de infra-estrutura. Se somos comandantes devemos comandar alguma coisa ou alguém ou de preferência alguns ou muitos.

Pedir registro no INPI de uma nome e uma marca, não faz de ninguém dono dela, a não ser ao final de um processo que dura cerca de três anos, quando não há oposição de qualquer pessoa ou organização que faça uso do nome e da marca a pelo seis meses.

Ou seja , muitos podem contestar. Quando um cartório oficial concede o registro de uma ata de assembléia e de um estatuto, o Governo Federal concede um numero de cadastro de contribuinte na Receita Federal onde consta as atividades não me parece que qualquer pessoa possa contestar esse ato e muito menos reprová-la. .

Quem tiver as informações que possam desmentir essas afirmações, por gentileza pode apresentá-las. Assim a Patrulha Aérea Civil é um movimento, não há obviamente um dono. Então aqueles que insistem em atacar a Patrulha Aérea Civil do Brasil com sede em Jaboatão dos Guararapes P.E, o fazem única e exclusivamente porque nós, comandados pelo Coronel Patrulheiro Paulo Sérgio não nos submetemos, senão a lei e a Justiça.

 

AO OFICIALATO DA PAC Ser Oficial da PAC não é uma honraria ou um título para ser guardado na gaveta ou pendurado na parede. Assim como nas força armadas e forças auxiliares (Policias Militares) ser oficial é antes de tudo algo a ser conquistado.

A oficialidade diz respeito ao ato de oficio, ou seja, a prerrogativa de agir sem comando dentro de sua área de circunscrição. Oficiais são acima de tudo cavalheiros sob o simbolo da espada na forja da cavalaria medieval e da tradição naval.

Está é a postura exigida de um oficial PAC, portanto tudo o que diz respeito ao cavalheirismo se aplica ao oficial PAC. Manter sempre a palavra, ser polido e educado. Apresentar-se devidamente trajado, principalmente quando fardado, jamais faltar com a verdade deliberadamente.

O Comando da PAC analisa a atitude, conhecimento, curriculo, cultura e formação para a declaração de um oficial, tendo como parametro o regulamento. Os cadetes PAC são escolhdos entre candidatos que a princípio estejam cursando o nível superior ou curso de piloto. A última etapa para alcançar o Oficialato é o periodo de aspirante.

Nesta fase é importante o aspirante ser colocado em posições de decisão e ser submetido as pressões normais das situações limites que o oficial PAC certamente irá enfrentar.

O desempenho nesta fase será decisivo para que seja ou não declarado oficial. Em algum países, os sargentos são chamados oficiais não comissionados, devido ao fato que na atividade de combate, defesa (guarda costeira etc.) em muitos momentos, os sargentos de carreira também agem de ofício.

Oficial da PAC, devido ao tipo de atuação voluntária e não de tempo integral, obviamente trata de seus prórios negócios e apesar do regulamento proibir o oficial de obter vantagem pessoal com a função, isso fica restrito a vantagens diretas já que as vantagens indiretas são muitas.

Fazer parte de uma corporação que tenha boa imagem pública e seja solida, principalmente como oficial, fazer serviço voluntário e ter habilidades especiais, úteis nos momentos difíceis, é muito bem vindo a corporações de negócios seja como colaborador ou como prestador de serviço.

A imagen e o nome da PAC é nosso grande legado. agindo agora , parcerias com o governo e com a iniciativa privada, certamente se abrirão em múltiplas possibilidades. A oportunidade que surge hoje para a PAC, é talvez única. A combinação da condição internacional e nacional, o agravamento dos eventos climáticos extremos, o aumento vertiginoso do trafego aéreo da aviação geral e comercial.

A falta de estrutura do governo para lidar com a demanda de serviços decorrentes do avanço social e econômico no Brasil e muitos outros fatores, favorecem o momento para uma definitiva, consolidação da nossa Patrulha Aérea Civil do Brasil.

As dificuldades do passado e as agruras do presente, são o filtro que definirão as lideranças do futura da PAC. Aqueles que chegarem neste momento para servirem a PAC – Brasil e não para tentarem servir-se dela, certamente poderão orgulhar-se no futuro, daquilo que construiram. Não há colheita sem plântio, nem vitória sem luta, o comprometimento não admite alegações de falta de tempo, medo, dúvida etc.

A PAC jamais pedirá o sacrifício do convívio Familiar, nem o prejuízo profissional ou financeiro de seus membros, mas acreditamos que quem está motivado e tem vocação verdadeira para o voluntáriado, sempre arrumará tempo. Vamos juntos re construir a patrulha Aérea Civil, esse esforço sempre valerá a pena para esta e para as novas gerações.

 

Reconhecimento da Patrulha Aérea Civil como força Auxiliar das forças Armadas. Força Auxiliar criada em 16 de abril de 1959, por decreto lei com objetivo de auxiliar às forças Armadas em Buscas, Resgates e Salvamento. Precisamos do seu apoio para salvar mais vidas! Assinem e compartilhem!

https://www12.senado.leg.br/ecidadania/visualizacaoideia…

 

Página 49 da Seção 1 do Diário Oficial da União (DOU) de 10 de Julho de 1959 Diário Oficial da União

 

 

https://www.rbth.com/longreads/uniform

es/

http://grupohistoriadobrasil.blogspot.com/2011/01/70-anos-da-forca-aerea-brasileira.html

https://www.bombeiros.pt/

 

 

 

 

http://www.cavokstore.com.br/

 

http://www.cavok.com.br/blog/patrulha-aerea-civil-dos-eua-adquire-12-aeronaves-cessna-182-skylane/

 

 http://memoria.bn.br/DocReader/Hotpage/HotpageBN.aspx?bib=089842_06&pagfis=72549&url=http://memoria.bn.br/docreader#

 

http://memoria.bn.br/DocReader/Hotpage/HotpageBN.aspx?bib=089842_06&pagfis=72549&url=http://memoria.bn.br/docreader

Ano 1957Edição 19592

 

                                               

 

 

Intercâmbio de Pilotos da Patrulha Aérea Civil com a Civil Air Patrol.png

 

 

A Patrulha Aérea Civil - PAC é uma Força Auxiliar de Busca, Resgate e Salvamento presente em vários países do mundo, criada inicialmente nos Estados Unidos da América como um Grupamento Especial de Resgate Aéreo de Pilotos desaparecidos no início da Segunda Guerra Mundial.

Após o período de guerra, o papel da PAC se reafirmou como órgão auxiliar no Controle e Mapeamento Ambiental, Fiscalização de Aeroclubes, Controle do Espaço Aéreo Civil, na Segurança, Fiscalização e Administração de Aeroportos e Museus Nacionais Aeroespaciais, além de manterem a principal função, a de auxilio em resgates, buscas e salvamentos.

 

 

 

 

Ativo

1 de dezembro de 1941

Comandantes

Comandante Nacional Major-General Mark Smith , CAP

Chefe do Comando Nacional Principal sargento Robert Dandridge, CAP

Insígnia  Roundel da Patrulha Aérea Civil.svg

 

Aeronaves voadas Desenvolvido : Cessna 172 , Cessna 182 , Cessna 206 , MT-7-235 , de Havilland L-20 , GippsAero GA8 Unpowered : LET L-23 , Schweizer SGS 2-33

 

Grau Insígnia

Major-general

Brigadeiro-General 

Coronel

Tenente-Coronel

Major

Capitão

Primeiro Tenente 1º Ten 

Segundo Tenente 2º

Oficial de Voo Sênior SFO

Oficial Técnico de Vôo TFO

Oficial de vôo FO

Membro Sênior SM Nenh

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Civil_Air_Patrol